新华社北京8月2日电　好意思国国度公路交通安全惩处局7月31日说夜夜撸改成什么，将看望本年4月西雅图沿路特斯拉汽车撞东说念主致死事故。华盛顿州交通国法部门看望阐述，惹事车辆事发时正启动“完满自动驾驶”方式。这是两年来至少第二起波及特斯拉这一赞成驾驶本领的致命事故。

这是4月15日在好意思国加州圣马特奥县拍摄的一家特斯拉汽车销售店。新华社发（李开国摄）

据华盛顿州巡缉队通报，驾驶惹事车辆的56岁须眉承认，在汽车撞上一辆摩托车时夜夜撸改成什么，他正一边使用特斯拉的赞成驾驶功能，一边稽查手机。这次事故形成又名28岁的摩托车驾驶员逝世，惹事者因涉嫌“驾驶纯真车致东说念主逝世”被捕。

华盛顿州巡缉队发言东说念主戴恩·格洛弗7月30日说，惹事车数据记载系统显露，事故发生时，该2022款特斯拉Model S型汽车正处于“完满自动驾驶”方式。现在看望仍在进行，惹事驾驶员未受到告状。

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好意思国国度公路交通安全惩处局7月31日说，已明察这起事故，正向当地国法部门和特斯拉公司征集关联信息。

特斯拉已推出两套赞成驾驶系统：一是“自动赞成驾驶”，二是“完满自动驾驶”（监控版块）。特斯拉声称后者能完成更多“半自动”驾驶任务，现在由历程筛选的特斯拉车主在群众说念路作测试驾驶。这两套系统定名均带有“自动”字样，按照该公司评释，这两套系统齐不可达成确切的“自动行驶”，仍需驾驶员随时钟情驾车环境，并作念好干扰准备。

据路透社报说念，特斯拉公司首席现实官马斯克在近期财报电话会议承认，他昔时对赞成驾驶系统本领的展望“太过乐不雅”。

据多家媒体报说念，鉴于十多起特斯拉汽车撞向停靠中济急车辆事故，好意思国国度公路交通安全惩处局2021年8月对特斯拉“自动赞成驾驶”系统发起看望，审查了上百起波及这一系统的交通事故。特斯拉2023年12月被条件调回险些悉数在好意思国售出的车辆，为其赞成驾驶系统作安全升级。（胡浩东）